Según Radio France Internationale, el puerto de Nador West Med ha iniciado la explotación de su primera terminal de contenedores, un paso que marca la entrada efectiva del proyecto en su fase operativa y refuerza la infraestructura marítima del Reino.
La capacidad total de la instalación supera los 5 millones de contenedores, precisa la emisora en un reportaje dedicado a la obra.

Esta puesta en servicio se produce mientras el puerto de Tánger Med sigue registrando récords en el tratamiento de contenedores.
Nador West Med se presenta así como un complemento que alivia la presión sobre la primera plataforma y amplía la presencia marítima de Marruecos en la fachada mediterránea.
El sitio incluye además una terminal dedicada al gas natural licuado, la primera de este tipo en Marruecos, lo que vincula el proyecto con las crecientes necesidades energéticas de la economía nacional.

La emisora cita al experto en estrategia portuaria Yan Alex, para quien Nador West Med prolonga la experiencia lanzada por Tánger Med, con una ubicación geográfica distinta.
Su diseño permite acoger buques gigantes cuya capacidad alcanza los 24.000 contenedores, añade.
El proyecto se apoya en una inversión cercana a los 5.500 millones de dólares.

Para los habitantes de Nador y del Rif, la cuestión es directa: la región se sitúa en el centro de la red del comercio marítimo mediterráneo en lugar de quedar al margen, con una dinámica económica y logística ligada al puerto.
Más del 95 por ciento del comercio exterior marroquí pasa por el transporte marítimo, lo que otorga a la nueva instalación un papel central en la conexión entre los mercados europeos y la orilla sur del Mediterráneo.

El reportaje no precisa un calendario para la culminación de los demás componentes del proyecto, pero confirma que la fase de explotación ha comenzado realmente, un punto a seguir por sus efectos sobre el tráfico de mercancías y la inversión en la región Oriental.