Die französische Zeitung L'Opinion vertritt die Auffassung, dass Marokko mit dem Hafen Nador West Med den Erfolg von Tanger Med wiederholen will, und bezeichnet ihn als natürliche Verlängerung der marokkanischen Führungsrolle im Mittelmeer, so die Plattform Ihata.
Die Zeitung betont, dass Kronprinz Moulay El Hassan den Startschuss für das erste Containerterminal des Hafens gab, ein Schritt, der den Eintritt in eine neue Phase integrierter wirtschaftlicher Entwicklung besiegelt und dazu beiträgt, die Region Oriental in einen vielversprechenden Industriestandort zu verwandeln.
Sie erinnert daran, dass die frühere Hafenerfahrung die Stellung des Nordens als zweiter Industriestandort des Landes nach Casablanca gefestigt hat und dass Nador West Med große weltweite Unternehmen der logistischen Lieferketten anziehen wird, was breite Entwicklungsperspektiven für junge Menschen und die Bevölkerung des Oriental eröffnet.
Die Zeitung zitiert den Hafenfachmann Najib Charfaoui, wonach Tanger Med seine Höchstkapazität erreicht hat und Nador West Med die Aufgabe übernimmt, die wachsende weltweite Containernachfrage zu begleiten.
Den zitierten Angaben zufolge setzt Marokko auf ein maritimes Entwicklungsmodell, das seine Wirksamkeit bewiesen hat, während es seine logistische Sicherheit angesichts wirtschaftlicher Veränderungen und seine Position als Plattform zwischen den drei Kontinenten stärkt.
Die Quelle spricht vom Übergang von einer einzigen Hafenplattform zu einem System doppelter und integrierter Logistikkorridore entlang einer Mittelmeerküste von mehr als 500 Kilometern, in einem Kontext geopolitischer Verschiebungen der internationalen Handelsrouten und Störungen der Schifffahrt, die die Umleitung von Riesenschiffen zu den afrikanischen Durchfahrten und der Straße von Gibraltar verstärkt haben.
Diese französische Berichterstattung folgt auf den Start des ersten Containerterminals, während der Abschluss der übrigen Projektbestandteile noch aussteht.