Le port Nador West Med renforce la position portuaire du Maroc

Des rapports économiques espagnols indiquent que le système portuaire marocain connaît une transformation accélérée, portée par des investissements de long terme dans les infrastructures et les zones logistiques.
Les perturbations en mer Rouge et au canal de Suez ont poussé de grandes compagnies maritimes à modifier leurs routes, renforçant l'importance des ports de l'ouest de la Méditerranée.
Tanger Med arrive en tête, tandis que le Maroc poursuit le développement du port Nador West Med sur la façade méditerranéenne et renforce ses capacités atlantiques.
Tanger Med a traité environ 11,1 millions de conteneurs EVP en 2025, en hausse de 8,3 %, dépassant Algésiras, Valence, Le Pirée, Gênes et Marseille.