Spaanse economische rapporten wijzen op een versnelde transformatie van het Marokkaanse havensysteem, gedreven door langetermijninvesteringen in infrastructuur en logistieke zones.
Verstoringen in de Rode Zee en het Suezkanaal dwongen grote rederijen hun routes te wijzigen, waardoor havens in het westelijke Middellandse Zeegebied aan belang winnen.
Tanger Med staat aan de top, terwijl Marokko de haven Nador West Med aan de Middellandse Zeekust verder ontwikkelt en zijn Atlantische capaciteit versterkt.
Tanger Med verwerkte in 2025 ongeveer 11,1 miljoen TEU, een groei van 8,3 %, meer dan Algeciras, Valencia, Piraeus, Genua en Marseille.
Haven Nador West Med versterkt Marokko's havenpositie
bron: assahifa.com
Wat vindt u van dit artikel?
Gerelateerd nieuws
Meer in الشرق
Klacht tegen leraar wegens mishandeling leerling in Nador
De voogd van een leerling uit het vijfde leerjaar van de schoolgroep Oulad Mohand, onder de provinciale onderwijsdirectie van Nador, heeft…
Akkerbouwers in Nador vragen tijdige levering van meststoffen en zaden
Akkerbouwers in de delegatie Nador, in het gouvernement Zaghouan, vragen om tijdige levering van meststoffen en geselecteerde zaden bij de…
Academie Tanger-Tétouan-Al Hoceïma pakt schooluitval aan
Volgens bronnen heeft de toename van schooluitval in de provincie Tétouan en andere provincies van de regio Tanger-Tétouan-Al Hoceïma de…
Reacties (0)