البنية التحتية والطرق

نظرة عامة: البنية التحتية والطرق

يشهد إقليم الناظور والمنطقة المحيطة به حركة بنيوية متسارعة تركز على الميناء والربط السككي والطاقة، إلى جانب تدابير استباقية لمخاطر الفيضانات. فبعد دخول ميناء الناظور غرب المتوسط مرحلة التشغيل التجاري نهاية أكتوبر، أعلنت معطيات رسمية عن استثمارات معبأة تبلغ 54 مليار درهم، ومنصة صناعية ولوجستية على 700 هكتار، مع توقع 14 ألف منصب مباشر و20 ألف غير مباشر. وشدّد بلاغ الديوان الملكي في 28 أكتوبر 2026 على استفادة الأقاليم المعنية من العائد الاقتصادي وتسريع برامج التكوين، ويبقى عدد المصانع الداخلة للإنتاج ومشترياتها المحلية المؤشر الحقيقي على أثر المشروع.

وفي مجال الربط، يتقدم مشروع الخط السككي الرابط بين سلوان والميناء، وهو خط أحادي بطول 52 كيلومتراً بسرعة تشغيل تبلغ 160 كيلومتراً في الساعة، مع محطة فرز داخل الميناء وربط بالشبكة الحالية عبر محطة سلوان. وحدد وزير النقل واللوجستيك عبد الصمد قيوح الكلفة الإجمالية في 4.3 مليارات درهم، وفق ما أوردته جريدة الأخبار55 في 7 نونبر 2026، مع إنجاز ثلاث منشآت جسرية أطولها 1250 متراً عند مدخل مدينة العروي.

وعلى مستوى الطاقة، أطلق المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب دراسات سحب مياه البحر وإعادتها إلى الوسط البحري ضمن التحضير التقني لمحطة حرارية ذات دورة مركبة بالناظور، تتكون من وحدتين بقدرة 650 ميغاواط لكل واحدة، أي 1300 ميغاواط إجمالاً، دون الإعلان بعد عن موعد البناء أو التشغيل.

وفي 11 نونبر 2026 ترأس عامل إقليم الناظور جمال الشعراني اجتماعاً خصص لتقييم التدابير الاستباقية لمخاطر الفيضانات وتشخيص النقط السوداء، وانتقد تجمع المياه بحي الناظور الجديد ونبه إلى تراجع فعالية الواقي بزايو مع التوسع العمراني نحو جبل سيدي عثمان، كما وقف على اختلالات بالعروي وإحدادن وسلوان وأولاد ستوت.

وفي إقليم الدريوش، دشن عامل الإقليم عبد السلام فريندو ملعباً للقرب بدوار أولاد محند بجماعة أمطالسة يوم 3 نونبر 2026، ضمن برنامج يشمل خمسة ملاعب بكلفة إجمالية تبلغ 5 ملايين درهم، مع الإشارة إلى إنجاز 72 ملعباً للقرب بالإقليم و20 ملفاً في مرحلة المصادقة.