Volgens de site Al3omk is de haven Nador West Med een strategische hefboom om de economische kaart van de regio Oriental te hertekenen, als haven-, industrieel, logistiek en energiecentrum dat de zone verbindt met Europese en mediterrane markten. Betrokkenen stellen dat Fez, Meknes, Errachidia en Beni Mellal een zeetoegang krijgen die dichterbij ligt dan Tanger en Casablanca, met de aanwezigheid van MSC en CMA CGM. De concessies van de oostelijke en westelijke containerterminals zijn toegewezen aan Marsa Maroc. Younes El Hajjoui, vertegenwoordiger van SMIT, noemde het project een hefboom voor toeristische investeringen in Marchica en Saidia.