De Britse groep Shell, actief in de energiesector, heeft een overeenkomst aangekondigd voor de aankoop van de producten van een geplande fabriek voor hernieuwbare brandstoffen in Nador, ontwikkeld door Green Sky Capital, zo meldt het medium.
De overeenkomst breidt een partnerschap tussen beide partijen uit dat ook een gelijkaardig project in Egypte omvat, waar Shell zowel koper als belangrijkste leverancier van grondstoffen is.

Het akkoord, gesloten tussen Shell Trading Rotterdam, de handelstak van de groep, en Green Sky Manara, geeft Shell exclusieve rechten op de aankoop van ongeveer 150 000 ton per jaar duurzame vliegtuigbrandstof, of een gelijkwaardige hoeveelheid hernieuwbare diesel HVO, naast biologische nafta en biologisch propaan.
De fabriek moet in oktober 2028 operationeel zijn.

De overeenkomst verzekert het project van een afzetkanaal nog voor de productie begint, wat de financiële en commerciële regelingen kan ondersteunen.
De aankondiging verduidelijkt echter niet of Shell ook de grondstoffen zal leveren, noch of de regelingen verbintenissen zoals take or pay omvatten.

De Egyptische ervaring van de groep in Ain Sokhna geeft aanwijzingen over de mogelijke aard van dit partnerschap.
Volgens een persbericht van de groep PIDG, waartoe een van de financiers van het project behoort, van 6 mei 2026, zal Shell de grondstoffen leveren als belangrijkste leverancier, naast de aankoop van de producten volgens de take or pay-formule.
Het advocatenkantoor White & Case, dat de operatie begeleidde, bevestigde in een persbericht van 13 mei dat de Egyptische aankoopovereenkomst de volledige productie van de installatie dekt.

Wat de lokale bevoorrading betreft, schetsen de documenten van de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling een plan waarbij de fabriek wordt bevoorraad via een nationaal netwerk voor de inzameling van gebruikte oliën en vetten, aangevuld met invoer wanneer de lokale hoeveelheden niet volstaan.
Het plan voorziet in de opleiding van inzamelaars en de integratie van door vrouwen geleide coöperaties in de toeleveringsketen.

Het verband tussen levering en aankoop is ook financieel belangrijk: de EBRD bestudeert een lening van maximaal 135 miljoen dollar, en het langlopende aankoopcontract voor de productie geldt als een ondersteunend element voor de financieringsstructuur.
Het project blijft in onderzoek, met een verwachte goedkeuring op 2 december 2026.