Selon le site Al3omk, le port Nador West Med constitue un levier stratégique pour recomposer la carte économique de la région de l'Oriental, en tant que pôle portuaire, industriel, logistique et énergétique reliant la zone aux marchés européens et méditerranéens. Des intervenants estiment qu'il offrira à Fès, Meknès, Errachidia et Beni Mellal un accès maritime plus proche que Tanger et Casablanca, avec la présence de MSC et CMA CGM. Les concessions des terminaux à conteneurs est et ouest ont été attribuées à Marsa Maroc. Younes El Hajjoui, représentant de la SMIT, a qualifié le projet de levier pour l'investissement touristique à Marchica et Saïdia.