Der Hafen Nador West Med wird im letzten Quartal 2026 in Betrieb gehen, mit Gesamtkosten von 5,6 Milliarden Dollar, wie das Königliche Kabinett mitteilte.
Als zweiter Tiefwasserhafen des Mittelmeers erhält er eine Jahreskapazität von fünf Millionen Containern, erweiterbar auf zwölf Millionen.
Die Infrastruktur umfasst 5,4 Kilometer Wellenbrecher, vier Kilometer Kais und vier Kraftwerke und soll Marokkos erstes LNG-Terminal mit einer Kapazität von fünf Milliarden Kubikmetern pro Jahr beherbergen.
Das Projekt sieht zudem 700 Hektar für Industrie und Logistik vor, die bereits 20 Milliarden Dirham privater Investitionen angezogen haben.
Das Königreich will damit den Erfolg des Hafens Tanger Med wiederholen.
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