El puerto Nador West Med refuerza la posición portuaria de Marruecos

Informes económicos españoles señalan que el sistema portuario marroquí vive una transformación acelerada, impulsada por inversiones de largo plazo en infraestructuras y zonas logísticas.
Las perturbaciones en el mar Rojo y el canal de Suez llevaron a grandes navieras a cambiar sus rutas, dando más peso a los puertos del oeste del Mediterráneo.
Tánger Med lidera este sistema, mientras Marruecos sigue desarrollando el puerto Nador West Med en la fachada mediterránea y refuerza sus capacidades atlánticas.
Tánger Med manipuló unos 11,1 millones de contenedores TEU en 2025, con un crecimiento del 8,3 %, superando a Algeciras, Valencia, El Pireo, Génova y Marsella.