Los datos presupuestarios muestran que Marruecos apuesta por una estrategia portuaria integrada que supera los 40.000 millones de dírhams, repartidos entre el presupuesto general, la Agencia Nacional de Puertos y operadores como Tánger Med y Nador West Med.
El programa de inversión de la Agencia para 2025 alcanza unos 1.390 millones de dírhams, mientras que el tráfico de sus puertos subió a 102,4 millones de toneladas.
El puerto atlántico de Dajla lidera los proyectos con 12.650 millones de dírhams, y Nador West Med, cuyo coste ronda los 11.500 millones, se acerca a su explotación, conectado a la autopista Guercif-Nador.
Tánger Med mantiene el puesto 17 mundial en contenedores y el tráfico global portuario supera los 263 millones de toneladas.
Marruecos invierte más de 4.000 millones de dólares en sus puertos
fuente: assahifa.com
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