Laut der Website Al3omk ist der Hafen Nador West Med ein strategischer Hebel für die Neugestaltung der Wirtschaftskarte der Region Oriental, als Hafen-, Industrie-, Logistik- und Energiestandort, der die Zone mit europäischen und mediterranen Märkten verbindet. Beteiligte erklären, er gebe Fes, Meknes, Errachidia und Beni Mellal einen Seeweg, der näher liegt als Tanger und Casablanca, mit der Präsenz von MSC und CMA CGM. Die Konzessionen der östlichen und westlichen Containerterminals wurden an Marsa Maroc vergeben. Younes El Hajjoui, Vertreter der SMIT, nannte das Projekt einen Hebel für Tourismushochinvestitionen in Marchica und Saidia.