Hafen Nador West Med erhält erste Riesenkräne

Drei erste riesige Ship-to-Shore-Kräne sind im Hafen Nador West Med eingetroffen, um das östliche Containerterminal auszurüsten, das von West Med Container Terminal betrieben wird, einem Joint Venture zwischen der MSC-Gruppe und Marsa Maroc.
Die Kräne kamen an Bord des chinesischen Schwerlastschiffs Zhen Hua 35, das ZPMC gehört.
Diese Ankunft markiert den Beginn eines umfangreichen Ausrüstungsprogramms für das Terminal, das schließlich 15 Kaikräne und 45 elektrische Gummibereifte Kräne haben wird.
Die Kapazität des Terminals wird nach Fertigstellung etwa 3,4 Millionen TEU pro Jahr betragen, was es zu einem der größten Containerterminals im westlichen Mittelmeer macht.
Das Terminal verfügt über einen Kai von 1.520 Metern Länge und 18 Metern Tiefe, mit Lagerflächen von etwa 70 Hektar.
Die erste Phase soll im vierten Quartal 2026 in Betrieb gehen.
Das Projekt umfasst auch einen Energiehafen, einen Güterhafen sowie Industrie- und Logistikzonen, um ein neues Wirtschaftszentrum in der östlichen Region zu schaffen.