يتجدد النقاش في زايو حول اتفاقية أُدرجت في دورة عادية للمجلس الجماعي منذ ماي 2024، وتتعلق بشراكة مع مجلس جهة الشرق لتزويد الجماعة بحافلة للنقل المدرسي.
وبعد مرور أكثر من سنتين، يطرح السكان أسئلة حول ما إذا تمت المصادقة على الاتفاقية واستكملت الإجراءات الإدارية والمالية، وما إذا كانت الحافلة قد وصلت فعلاً.
وتزداد هذه التساؤلات بسبب الصعوبات التي يواجهها تلاميذ حي معمل السكر وحي قراقشة في التنقل إلى المؤسسات الإعدادية والثانوية، مع الحديث عن الاعتماد على حافلة واحدة فقط.
ويطالب السكان بتقديم معطيات دقيقة حول عدد المستفيدين والمسارات المعتمدة وكفاية وسائل النقل، مع ضمان خدمة منتظمة وآمنة، مؤكدين أن تتبع تنفيذ المشاريع وإخبار المواطنين بالنتائج جزء من المسؤولية في تدبير الشأن العام.
Verwandte Nachrichten
Mehr in Oriental
54 مليار درهم للناظور غرب المتوسط و34 ألف منصب شغل مرتقب
يرسخ المغرب توجها استراتيجيا لتطوير بنياته المينائية، من خلال ميناء الناظور غرب المتوسط ومشروع طنجة المتوسط 3. ويعود مسار هذه المشاريع إلى…
خبير: ميناء الناظور فرصة لإنعاش اقتصاد جهة الشرق
اعتبر أستاذ جامعي بالكلية متعددة التخصصات بالناظور أن الميناء المتوسطي الكبير يمثل فرصة استراتيجية لإعادة تموقع جهة الشرق على الخريطة…
الناظور غرب المتوسط: 54 مليار درهم وأول شحنات الحاويات نهاية أكتوبر
يستعد مركب الناظور غرب المتوسط لاستقبال أولى شحنات الحاويات نهاية أكتوبر، مع دخول المحطة الشرقية حيز التشغيل بطاقة نهائية تصل إلى 3.5…
Kommentare (0)